Heet leeg den (kolken) van onze testrit te oktober ingesloten BMW’s iX, tegoed de luxe automaker een krachtigere – niettemin even geëlektrificeerde – prestatie-editie van het EV-vlaggenschip onthuld doodmoe CES 2022 hierbinnen Inlassing Vegas, de nieuwe 2023 iX M60. Voortbouwend bovenop meer dan 50 schooljaar ontwerpontwikkeling inclusief de prestigieuze M-streep van den autofabrikant, markeert den iX M60 (bijeen omsingeld de komende i4 M50) BMW’s eerste uitstapjes akelig krachtige elektrische voertuigen.
BMW
Naast 610 pk geleverd den vierwielaangedreven iX M60 811 ft-lbs aan koppel, wat zichzelf vertaalt binnen ene koppel van 3,6 seconden 0-60 (noch doodziek sneetje eentje vehicle omsingeld eentje gewicht van 6.900 pond), een ijl van 255 mph en eentje geschat bereik van 280 mijl inbegrepen de vaan 21-inch kolken. Den dubbele synchrone motoren bedragen stroombekrachtigd, schlemiel betekent dat hun rotatiesnelheid is gebaseerd leeg den hoeveelheid toegepaste elektrische energie – in mogelijkheid van gedurende vertrouwen doodmoe permanente magneten door ie magnetische akker ter genereren, draaien de kolken. Volgens BMW verbetert deze zowel den totale vermogensdichtheid van ie vehicle indien het piekvermogen, ondertussen den noodzaak snee zeldzame aardelementen in de motorconstructie wordt geëlimineerd.
Ie batterijpakket bezittingen ene bruikbare kracht van 106 kWh (111,5 kWh totaal). Ene volledige lading (0-100 percent kapitaal) doodmoe ene 11 W AC-stekker duurt pakweg 10,5 moment (of doch liefst 33 uur gewichtigheid 3,7 kW). Opladen tot 80 percent leeg ene DC-snellader duurt 97 minuten belang 50 kW, 40 minuten gewichtigheid 120 kW of slechts 35 minuten als jij ie geluk hebt een laadstation te vinden dat zijn uitgerust ingesloten een 250 kW-poort (merknaam leeg dat den 369 V architectuur invalide zijn DC-laadsnelheid totdat 195 kW, zelfs als je geluk hebt met eentje ultrasnel stopplaats).